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Maruti Suzuki: मारुति सुजुकी ऑल्टो के ये वैरिएंट्स करेगी बंद, K10 हैचबैक की होगी वापसी
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 05 Jul 2022 06:41 PM IST
सार
Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) ने हैचबैक कार में से एक ऑल्टो के कुछ वैरिएंट्स को बंद करने का फैसला लिया है। कंपनी जल्द ही ऑल्टो K10 को फिर से पेश करेगी।
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Maruti Alto 800
- फोटो : Maruti Suzuki
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भारतीय कार बाजार में स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) की बढ़ती बिक्री के कारण भले ही एंट्री-लेवल हैचबैक कारों की बाजार हिस्सेदारी कम होती जा रही है। लेकिन देश की सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माता कंपनी Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) इस सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित कर रही है। सूत्रों के मुताबिक, कंपनी जल्द ही ऑल्टो K10 को फिर से पेश करेगी, जिसे मार्च 2020 में बंद कर दिया गया था। फिलहाल इस कार का कोडनेम Y0M है।
इसके साथ ही कंपनी ने हैचबैक कार में से एक ऑल्टो के कुछ वैरिएंट्स को बंद करने का फैसला लिया है। कंपनी ने एंट्री-लेवल ऑल्टो हैचबैक से तीन वैरिएंट्स को हटा दिया है। अब CNG मॉडल में सिर्फ एक ऑप्शन मिलेगा।
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Maruti Suzuki Alto 800
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ये वैरिएंट्स होंगे बंद
मारुति ने ऑल्टो के स्टैंडर्ड, LXi और LXi CNG वैरिएंट को बंद करने का फैसला लिया है। इनकी जगह पर ऑल्टो अब स्टैंडर्ड (O), LXi (O), LXi (O) CNG, VXi और VXi प्लस वैरिएंट में मिलेगी। अब CNG ऑप्शन में ऑल्टो में सिर्फ एक ही विकल्प उपलब्ध होगा।
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Maruti Suzuki Alto 800
- फोटो : Maruti Suzuki
800cc का पेट्रोल इंजन
Maruti Suzuki Alto (मारुति सुजुकी ऑल्टो) में 800cc का पेट्रोल इंजन मिलता है। यह इंजन 47 bhp का पावर और 69 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं, इसका CNG वर्जन 40 bhp का पावर और 60 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।
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Maruti Alto 800
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मिलते हैं शानदार फीचर्स
मारुति ऑल्टो में डुअल-टोन इंटीरियर, 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग, कीलेस एंट्री, फ्रंट और रियर कप होल्डर, रिवर्स पार्किंग सेंसर और डुअल फ्रंट एयरबैग जैसे फीचर्स मिलते हैं। कीमत की बात करें तो बेस वैरिएंट के बंद होने के बाद ऑल्टो की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.39 लाख रुपये हो गई है। जबकि CNG वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 5.03 लाख रुपये है।
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maruti Suzuzki Alto K10
- फोटो : For Reference Only
K10 की होगी वापसी
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, मारुति अपनी नई K10 कार की तैयारी भी कर रही है। इसे बिल्कुल नए अवतार में एक अपडेटेड इंजन के साथ लाया जाएगा, जो BS6 मानकों के आधार पर है। इसे फिलहाल Y0K कोडनेम दिया गया है और यह नेक्स्ट जनरेशन की ऑल्टो पर बेस्ड होगी। K10 को भारत में पहली बार 2010 में लाया गया था और 2020 में इसे बंद कर दिया गया था।
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