अप्रैल शुरू होने में कुछ ही दिन बाकी हैं। ऑटो कंपनियां अपनी गाड़ियों को बीएस6 में अपग्रेड कर रही हैं। वहीं कुछ कंपनियां ज्यादा अपग्रेडेशन कॉस्ट के चलते अपने वाहनों को अपग्रेड नहीं कर रही हैं यानी कि एक अप्रैल के बाद ये वाहन कंपनी के शोरूम में नहीं दिखाई देंगे और न ही रजिस्टर होंगे। इनमें टोयोटा भी अपनी कुछ कारों को बंद कर रही है। जानते हैं कौन सी गाड़ियां हो रही हैं बंद...
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Toyota भारत में बंद करने जा रही है अपनी ये तीन कारें, अप्रैल के बाद नहीं दिखेंगी शोरूम्स में!
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: Harendra Chaudhary
Updated Thu, 12 Mar 2020 02:51 PM IST
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Toyota Etios Family
- फोटो : Social Media
इटियोस रेंज होगी बाहर!
खबर है कि टोयोटा इंड़िया भारत में अपनी एंट्री लेवल सेडान कार इटियोस को बीएस6 में अपग्रेड नहीं कर रही है। इटियोस रेंज तीन इंजन ऑप्शनव के साथ आती है। इनमें इंटियोस सेडान और इटियोस क्रॉस में 1.4 लीटर डीजल और 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है। डीजल इंजन 68 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं पेट्रोल इंजन 90 पीएस की पावर और 132 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। वहीं इटियोस लीवा और इटियोस क्रॉस में 1.4 लीटर डीजल इंजन के अलावा 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 80 पीएस की पावर और 104 एनएम का टॉर्क देता है।
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Toyota Etios Live
- फोटो : toyota
ग्राहकों ने दिया था नकार
टोयोटा ने जनवरी में बीएस4 मॉडल्स का उत्पादन बंद कर दिया है। वहीं टोयोटा डीलर्स को एक अप्रैल से बीएस6 मानक लागू होने से पहले बीएस4 स्टॉक को खत्म करना है। हालांकि टोयोटा के इन इटियोस गाड़ियों को बंद करने के पीछे केवल बीएस6 उत्सर्जन मानक ही वजह नहीं हैं। बल्कि इनमें से किसी भी कार का प्रदर्शन कंपनी के लिए उत्साहजनक परिणाम लेकर नहीं आया। कंपनी ने इटियोस सेडान कार को 2010 में उतारा था, 2011 में इटियोस लीवा को और 2014 में इटियोस क्रॉस को लॉन्च किया। लेकिन अपने अजीबोगरीब डिजाइन और बेकार इंटीरियर के चलते इन कारों को ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली।
Toyota Glanza
- फोटो : Social Media
ग्लैंजा बनी एंट्री लेवल कार
इनमें से इटियोस सेडान अकेली ऐसी कार थी जिसे बाजार से थोड़ा अच्छा रेस्पॉन्स मिला। इसकी वजह थी कि कॉमर्शियल सेगमेंट में ये काफी पॉपुलर थी। कम मेटिनेंस और भरोसेमंद इंजन के चलते इसे फ्लीट में काफी पसंद किया गया। हालांकि टोयोटा ने अभी तक इन कारों को हटाने का आधिकारिक एलान नहीं किया है। लेकिन इसकी शुरूआत उसने पिछले साल से ही शुरू कर दी। कंपनी ने पिछले साल मारुति सुजुकी बलेनो का रीबैज वर्जन ग्लैंजा लॉन्च किया था, जो कंपनी की एंट्री लेवल सेडान कार थी। जिसके बाद प्रोडक्ट लाइनअप में सेडान कार यारिस का नंबर आता है।
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कोरोला ही होगी बंद!
इटियोस के अलावा टोयोटा कोरोला एल्टिस को भी बंद करने की तैयारी कर रही है, क्योंकि इंटरनेशनल मार्केट में पहले ही नई पीढ़ी की कोरोला की बिक्री हो रही है, जिसे कंपनी जल्द ही भारत में लॉन्च कर सकती है। वहीं टोयोटा प्रोडक्ट लाइन-अप में आए गैप को फिल करने के लिए मारुति से हुए गठजोड़ का सहारा ले सकती है। टायोटा ग्लेंजा के बाद विटारा ब्रेजा, सियाज और अर्टिगा का रीबैज वर्जन बाजार में उतार सकती है।
