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Long Wheelbase Car: भारत में मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू लंबी व्हीलबेस वाली कारें क्यों बेचते हैं? खास है वजह

ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली Published by: अमर शर्मा Updated Mon, 13 Oct 2025 04:47 PM IST
सार

लग्जरी कारों की दुनिया में लंबे व्हीलबेस वाले मॉडल (Long Wheelbase Cars) का चलन अब आम हो चुका है। लेकिन कार प्रेमियों और परफॉर्मेंस फैंस के बीच अभी भी यह ट्रेंड पूरी तरह समझा नहीं गया है।

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Why Mercedes-Benz and BMW Focus on Long-Wheelbase Cars in India - Market Analysis Explained
Mercedes-Benz E-Class LWB - फोटो : Mercedes-Benz
लग्जरी कारों की दुनिया में लंबे व्हीलबेस वाले मॉडल (Long Wheelbase Cars) का चलन अब आम हो चुका है। लेकिन कार प्रेमियों और परफॉर्मेंस फैंस के बीच अभी भी यह ट्रेंड पूरी तरह समझा नहीं गया है। दरअसल, लंबी व्हीलबेस वाली कारें टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस से ज्यादा कंफर्ट और लग्जरी पर ध्यान देती हैं। और यही वह कारण है जिसकी वजह से Mercedes-Benz (मर्सिडीज-बेंज) और BMW (बीएमडब्ल्यू) जैसी कंपनियां भारत में इन्हें बेचने पर ध्यान केंद्रित देती हैं।


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Why Mercedes-Benz and BMW Focus on Long-Wheelbase Cars in India - Market Analysis Explained
Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series - फोटो : Mercedes-Benz
भारत में लंबी व्हीलबेस कारों की शुरुआत कैसे हुई
यह ट्रेंड 2017 में शुरू हुआ, जब मर्सिडीज-बेंज ने भारत के लिए स्पेशल तौर पर W213 E-Class LWB (Long Wheelbase) (लॉन्ग व्हील बेस) लॉन्च की। उस वक्त कई लोगों ने कंपनी के इस फैसले पर सवाल उठाए कि क्यों स्टैंडर्ड वर्जन की जगह बड़ी कार पेश की गई। लेकिन कुछ ही समय में यह कदम बेहद सफल साबित हुआ।

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Why Mercedes-Benz and BMW Focus on Long-Wheelbase Cars in India - Market Analysis Explained
Mercedes-Benz E-Class LWB - फोटो : Mercedes-Benz
मर्सिडीज-बेंज ने चीन और भारत के मार्केट रिसर्च के आधार पर पाया कि भारत में 80 प्रतिशत E-Class ग्राहक खुद नहीं, बल्कि ड्राइवर से कार चलवाते हैं। यानी इन ग्राहकों के लिए पीछे की सीट पर बैठने का आराम सबसे ज्यादा अहमियत रखता था।

इसलिए कंपनी ने 134 mm का अतिरिक्त लेगरूम, रीक्लाइनिंग रियर सीट्स और 'बॉस-मोड' जैसी सुविधाएं दीं। जिससे फ्रंट सीट को आगे खिसकाकर पीछे बैठने वाले को ज्यादा जगह मिल सके।

इस रणनीति ने कमाल कर दिया, E-Class LWB ने मर्सिडीज-बेंज की बिक्री में 34 प्रतिशत की हिस्सेदारी हासिल की और कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन गई।

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Why Mercedes-Benz and BMW Focus on Long-Wheelbase Cars in India - Market Analysis Explained
BMW 3 Series Gran Limousine M Sport Pro Diesel - फोटो : BMW
BMW ने भी पकड़ी लंबी कारों की राह
मर्सिडीज-बेंज की सफलता देखकर BMW India (बीएमडब्ल्यू इंडिया) ने भी जनवरी 2021 में BMW 3 Series Gran Limousine लॉन्च की, जो स्टैंडर्ड मॉडल से 110 mm लंबी थी। यह कार खास तौर पर भारत और चीन जैसे बाजारों के लिए बनाई गई थी। जहां लग्जरी कार खरीदार चालक के बजाय पीछे बैठकर सफर करना पसंद करते हैं।

3 Series Gran Limousine की सफलता के बाद बीएमडब्ल्यू ने अपनी लंबी व्हीलबेस लाइनअप बढ़ा दी। अब इसके पास चार मॉडल हैं - 7 Series, 5 Series, 3 Series और नई iX1 LWB SUV।

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Why Mercedes-Benz and BMW Focus on Long-Wheelbase Cars in India - Market Analysis Explained
BMW 3 Series LWB - फोटो : BMW
ग्राहक तय करते हैं किस कार की मांग होगी
कार प्रेमियों को भले ही स्पीड और हैंडलिंग ज्यादा पसंद हो, लेकिन असली ग्राहक कंफर्ट को प्राथमिकता देते हैं। 2025 में Mercedes-Benz India (मर्सिडीज-बेंज इंडिया) ने सितंबर में 2,500 से ज्यादा कारें बेचकर अपना सर्वोत्तम बिक्री रिकॉर्ड बनाया। इनमें से E-Class LWB सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही, जिसकी बिक्री में 47 प्रतिशत साल-दर-साल बढ़ोतरी हुई।

बीएमडब्ल्यू इंडिया ने भी जनवरी से सितंबर 2025 के बीच 5,720 लंबी व्हीलबेस कारें बेचीं, जो पिछले साल से 169 प्रतिशत ज्यादा है। इनमें 3 Series LWB सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान रही।

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