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EV: केरल में इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता में तेजी! रोड टैक्स बढ़ने के बावजूद ईवी की लहर हुई और मजबूत
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 27 Nov 2025 06:10 PM IST
सार
आंकड़े बताते हैं कि केरल की ईवी लहर सिर्फ नंबरों की कहानी नहीं है। यह एक ऐसे राज्य की कहानी है जो एक स्कूटर और एक कार के साथ धीरे-धीरे लेकिन दृढ़ता से इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर बढ़ रहा है।
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Electric Vehicles
- फोटो : Adobe Stock
केरल में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की लोकप्रियता किसी भी रोक-टोक के बिना तेजी से बढ़ रही है। वर्ष 2025 में अब तक 95,899 ईवी रजिस्टर किए जा चुके हैं, जो पूरे 2024 की तुलना में 12,631 अधिक हैं। और साल खत्म होने में अभी एक महीना बाकी है। यह बढ़त सालाना आधार पर 15 प्रतिशत से ज्यादा है, जबकि 2024 में यह वृद्धि सिर्फ 9.83 प्रतिशत थी।
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Electric Scooter
- फोटो : Ather Energy
टू-व्हीलर ईवी ने संभाली कमान
राज्य में ईवी बिक्री का नेतृत्व इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों ने किया है। युवा कामकाजी वर्ग, गिग वर्कर्स और रोजमर्रा के खर्च घटाने की चाहत रखने वाले परिवार इनका सबसे बड़ा ग्राहक समूह बन चुके हैं।
ईवीएम ग्रुप के वाइस प्रेसिडेंट (प्रोजेक्ट्स) नोबल जैकब एम बताते हैं कि शुरुआत में ग्राहक रेंज को लेकर डरे हुए रहते थे। लेकिन 2023 के बाद मानसिकता पूरी तरह बदल गई, और ईवी दोपहिया गाड़ियां उम्मीद से कहीं ज्यादा तेजी से बिकने लगीं।
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राज्य में ईवी बिक्री का नेतृत्व इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों ने किया है। युवा कामकाजी वर्ग, गिग वर्कर्स और रोजमर्रा के खर्च घटाने की चाहत रखने वाले परिवार इनका सबसे बड़ा ग्राहक समूह बन चुके हैं।
ईवीएम ग्रुप के वाइस प्रेसिडेंट (प्रोजेक्ट्स) नोबल जैकब एम बताते हैं कि शुरुआत में ग्राहक रेंज को लेकर डरे हुए रहते थे। लेकिन 2023 के बाद मानसिकता पूरी तरह बदल गई, और ईवी दोपहिया गाड़ियां उम्मीद से कहीं ज्यादा तेजी से बिकने लगीं।
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MG Windsor Electric Car
- फोटो : JSW MG Motor India
कीमतों में गिरावट से बढ़ी ईवी बिक्री
ईवी की मांग बढ़ाने में कीमत सुधार ने अहम भूमिका निभाई है। पहले कई ब्रांडों में पेट्रोल या डीजल मॉडलों और इलेक्ट्रिक मॉडलों के बीच कीमत का अंतर 50 प्रतिशत से अधिक था। लेकिन अब यह घटकर 25 प्रतिशत से कम रह गया है।
कम आवाज, कम वाइब्रेशन और स्मूथ ड्राइविंग अनुभव भी ईवी को रोजमर्रा के उपयोग के लिए बेहद आकर्षक बनाते हैं।
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ईवी की मांग बढ़ाने में कीमत सुधार ने अहम भूमिका निभाई है। पहले कई ब्रांडों में पेट्रोल या डीजल मॉडलों और इलेक्ट्रिक मॉडलों के बीच कीमत का अंतर 50 प्रतिशत से अधिक था। लेकिन अब यह घटकर 25 प्रतिशत से कम रह गया है।
कम आवाज, कम वाइब्रेशन और स्मूथ ड्राइविंग अनुभव भी ईवी को रोजमर्रा के उपयोग के लिए बेहद आकर्षक बनाते हैं।
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Tata Nexon EV
- फोटो : Tata Motors
रोड टैक्स में बढ़ोतरी भी नहीं रोक पाई ईवी की मांग
2025 में रोड टैक्स बढ़ाने के बावजूद ईवी रजिस्ट्रेशन में कोई कमी नहीं आई।
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2025 में रोड टैक्स बढ़ाने के बावजूद ईवी रजिस्ट्रेशन में कोई कमी नहीं आई।
- ₹15 लाख तक की ईवी पर: 5% टैक्स
- ₹15-20 लाख की ईवी पर: 8% टैक्स
- ₹20 लाख से अधिक की ईवी पर: 10% टैक्स
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Ultraviolette F77 SuperStreet Electric Motorcycle
- फोटो : Ultraviolette
उपभोक्ताओं का भरोसा बढ़ा, पर इन्फ्रास्ट्रक्चर अभी पीछे
केरल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के सचिव मनोज कुरुप कहते हैं कि बाजार में खिलाड़ियों की संख्या बढ़ने से विकल्प भी बढ़े हैं। लेकिन चुनौती यह है कि ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर की रफ्तार इस वृद्धि के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रही।
घर पर चार्जिंग संभव है, लेकिन फ्लैट और अपार्टमेंट में रहने वाले लोगों को अब भी चार्जिंग की समस्या झेलनी पड़ रही है। ट्रांसपोर्ट कमिश्नर नागराजू चकिलम के अनुसार, "आज के ईवी अधिक कुशल हैं। इससे लोगों का विश्वास बढ़ा है। हमारे टैक्स अब भी फॉसिल-फ्यूल वाहनों से कम हैं। और केरल जल्द ही फ्यूल सेल तकनीक अपनाने के लिए भी तैयार होगा।"
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घर पर चार्जिंग संभव है, लेकिन फ्लैट और अपार्टमेंट में रहने वाले लोगों को अब भी चार्जिंग की समस्या झेलनी पड़ रही है। ट्रांसपोर्ट कमिश्नर नागराजू चकिलम के अनुसार, "आज के ईवी अधिक कुशल हैं। इससे लोगों का विश्वास बढ़ा है। हमारे टैक्स अब भी फॉसिल-फ्यूल वाहनों से कम हैं। और केरल जल्द ही फ्यूल सेल तकनीक अपनाने के लिए भी तैयार होगा।"
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