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Hero XPulse 200 4V Rally Edition: लॉन्चिंग के महीने भर में शुरू हुई डिलीवरी, जानें इस ऑफ-रोडर बाइक की खूबियां
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली Published by: अमर शर्मा Updated Tue, 30 Aug 2022 07:51 PM IST
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Hero Xpulse 200 4V Rally Edition
- फोटो : Hero Motocorp
Hero MotoCorp (हीरो मोटोकॉर्प) ने भारतीय बाजार में Xpulse 200 4V Rally Edition (एक्सपल्स 200 4वी रैली एडिशन) को लॉन्च करने के लगभग एक महीने बाद मोटरसाइकिलों की डिलीवरी शुरू कर दी है। नई XPulse 200 4V रैली एडिशन बाइक बेंगलुरु में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान ग्राहकों को सौंपी गई। दुनिया की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने कहा कि उसने अब तक अपने ग्राहकों को पहली 100 यूनिट की डिलीवरी की है। ऑफ-रोडर बाइक भारत में दोपहिया निर्माता के पहले Xpulse एक्सपीरियंस सेंटर के उद्घाटन के दौरान एक कार्यक्रम के दौरान डिलीवर की गई थी। हीरो मोटोकॉर्प जल्द ही पूरे भारत में ऐसे और केंद्र खोलेगी।
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Hero Xpulse 200 4V Rally Edition
- फोटो : Hero Motocorp
नई Hero Xpulse 200 4V Rally Edition मोटरसाइकिल की एक्स-शोरूम कीमत 1.52 लाख रुपये रखी गई है। Hero MotoSports Rally बाइक से प्रेरित इस ADV में बेहतर ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के लिए फैक्ट्री-फिटेड रैली किट है। इसमें डीआरएल के साथ एक एलईडी हेडलैंप, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स मिलते हैं।
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Hero Xpulse 200 4V Rally Edition
- फोटो : Hero Motocorp
अपडेट्स की बात करें तो Xpulse 200 4V की फैक्ट्री-फिटेड रैली किट में 250 एमएम ट्रैवल के साथ लंबा और पूरी तरह से एडजस्टेबल फ्रंट सस्पेंशन और 220 एमएम ट्रैवल के साथ फुली-एडजस्टेबल 10-स्टेप रियर सस्पेंशन दिया गया है।
Hero Xpulse 200 4V Rally Edition
- फोटो : Hero Motocorp
इंजन और फीचर्स
Hero Xpulse 200 4V Rally Edition में वही 199.6cc, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, 4-स्ट्रोक, 4-वाल्व इंजन मिलता है जो रेगुलर Xpulse 200 4V बाइक में दिया गया है। यह इंजन 18.9 bhp का पावर और 17.35 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
Hero Xpulse 200 4V Rally Edition में वही 199.6cc, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, 4-स्ट्रोक, 4-वाल्व इंजन मिलता है जो रेगुलर Xpulse 200 4V बाइक में दिया गया है। यह इंजन 18.9 bhp का पावर और 17.35 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
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Hero Xpulse 200 4V Rally Edition
- फोटो : Hero Motocorp
बेहतर राइडिंग
885 मिमी की सीट ऊंचाई, 40 मिमी के हैंडलबार राइजर, 270 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस (स्टैंडर्ड वर्नज की तुलना में 50 मिमी ज्यादा), 1426 मिमी (स्टैंडर्ड वर्नज की तुलना में 26 मिमी ज्यादा) के व्हीलबेस और 116 मिमी के बढ़े हुए ट्रेल के साथ मोटरसाइकिल को बेहतर ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतर राइडिंग डायनैमिक्स मिलती है। इसमें एक एक्सटेंडेड गियर लीवर और 21-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर स्पोक व्हील्स के साथ डुअल-पर्पस टायर भी मिलते हैं।
885 मिमी की सीट ऊंचाई, 40 मिमी के हैंडलबार राइजर, 270 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस (स्टैंडर्ड वर्नज की तुलना में 50 मिमी ज्यादा), 1426 मिमी (स्टैंडर्ड वर्नज की तुलना में 26 मिमी ज्यादा) के व्हीलबेस और 116 मिमी के बढ़े हुए ट्रेल के साथ मोटरसाइकिल को बेहतर ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतर राइडिंग डायनैमिक्स मिलती है। इसमें एक एक्सटेंडेड गियर लीवर और 21-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर स्पोक व्हील्स के साथ डुअल-पर्पस टायर भी मिलते हैं।
