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Deoria News: भटनी-वाराणसी रेलखंड पर सरयू पर नया पुल
Mon, 17 Aug 2026 12:13 AM IST
गोरखपुर ब्यूरो
संवाद न्यूज एजेंसी, देवरिया
संवाद न्यूज एजेंसी, देवरिया
Updated Mon, 17 Aug 2026 12:13 AM IST
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सरयू नदी पर बना तुर्तीपार का नया रेलवे पुल लगभग तैयार है।
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भागलपुर। भटनी-वाराणसी रेलखंड पर सरयू नदी पर तुर्तीपार में नए रेल पुल का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो गया है। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि पुल पर सुरक्षा और लोड ट्रायल का काम अगले 15 दिन में शुरू होगा। ट्रायल सफल होने के बाद इस पर ट्रेनों का परिचालन शुरू कर दिया जाएगा।
साथ ही, लार रोड स्टेशन से बेल्थरा रोड स्टेशन के बीच 23 किमी डबल लाइन बिछाने का काम अंतिम चरण में है। ट्रैक बिछाने के साथ ही सिग्नल और ओवरहेड विद्युतीकरण का काम भी लगभग पूरा हो चुका है।
अब तक भटनी से वाराणसी के बीच रूट सिंगल लाइन का था। सरयू नदी पर बना पुराना पुल भी सिंगल लाइन का ही था। इसकी वजह से इस रूट पर ट्रेनों की आवाजाही धीमी थी। बरसात के दिनों में नदी में पानी बढ़ जाने पर पुल पर ट्रेनों की गति कम कर दी जाती थी। सबसे बड़ी समस्या क्रॉसिंग की थी। एक समय में एक ही ट्रेन निकलती थी। दूसरी ट्रेन को पिछले स्टेशन पर इंतजार करना पड़ता था। इससे ट्रेनें अक्सर लेट हो जाती थीं। मालगाड़ियों को भी काफी समय नष्ट होता था।
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रेलवे अधिकारियों के अनुसार, सरयू नदी पर बने नए पुल की कुल लंबाई 1.2 किमी है। इसके निर्माण पर लगभग 350 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। पुल को भूकंपरोधी तकनीक से बनाया गया है। पिलर नदी की सतह से 30 मीटर नीचे तक लगाए गए हैं।
पूर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मंडल के जनसंपर्क अधिकारी अशोक कुमार ने बताया कि अगले महीने इस रूट पर इंटरलाकिंग की संभावना है। आगामी त्योहार से पहले इस रूट पर डबल लाइन पर ट्रेनाें की आवाजाही शुरू हो जाएगी।
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साथ ही, लार रोड स्टेशन से बेल्थरा रोड स्टेशन के बीच 23 किमी डबल लाइन बिछाने का काम अंतिम चरण में है। ट्रैक बिछाने के साथ ही सिग्नल और ओवरहेड विद्युतीकरण का काम भी लगभग पूरा हो चुका है।
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अब तक भटनी से वाराणसी के बीच रूट सिंगल लाइन का था। सरयू नदी पर बना पुराना पुल भी सिंगल लाइन का ही था। इसकी वजह से इस रूट पर ट्रेनों की आवाजाही धीमी थी। बरसात के दिनों में नदी में पानी बढ़ जाने पर पुल पर ट्रेनों की गति कम कर दी जाती थी। सबसे बड़ी समस्या क्रॉसिंग की थी। एक समय में एक ही ट्रेन निकलती थी। दूसरी ट्रेन को पिछले स्टेशन पर इंतजार करना पड़ता था। इससे ट्रेनें अक्सर लेट हो जाती थीं। मालगाड़ियों को भी काफी समय नष्ट होता था।
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रेलवे अधिकारियों के अनुसार, सरयू नदी पर बने नए पुल की कुल लंबाई 1.2 किमी है। इसके निर्माण पर लगभग 350 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। पुल को भूकंपरोधी तकनीक से बनाया गया है। पिलर नदी की सतह से 30 मीटर नीचे तक लगाए गए हैं।
पूर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मंडल के जनसंपर्क अधिकारी अशोक कुमार ने बताया कि अगले महीने इस रूट पर इंटरलाकिंग की संभावना है। आगामी त्योहार से पहले इस रूट पर डबल लाइन पर ट्रेनाें की आवाजाही शुरू हो जाएगी।