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Unnao News: उन्नाव-हरदोई मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग बनाने की तैयारी, भेजा प्रस्ताव
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फोटो-7-उन्नाव-हरदोई मार्ग से गुजरते वाहन। संवाद
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उन्नाव। बिलग्राम-उन्नाव-प्रयागराज (उन्नाव-हरदोई) राज्य मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) बनाने की कवायद शुरू हो गई है। सांसद के पत्र पर लोक निर्माण विभाग ने इसका प्रस्ताव बनाकर शासन को भेजा है। एनएच के लिए जमीन अधिग्रहण और रोड निर्माण पर करीब 1200 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
उन्नाव-हरदोई मार्ग की लंबाई करीब 99 किलोमीटर है। वर्तमान में यह मार्ग टू-लेन है। इसकी चौड़ाई करीब सात मीटर है। इस मार्ग से कानपुर, लखनऊ, हरदोई से वाहन आवागमन करते हैं। पीडब्ल्यूडी द्वारा कराए गए सर्वे के अनुसार प्रतिदिन इस मार्ग से छोटे-बड़े 15 से 16 हजार वाहनों का आना-जाना होता है। यातायात अधिक और उसके सापेक्ष रोड कम चौड़ी होने से अक्सर जाम लगता है और लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है।
इस समस्या को देखते हुए सांसद डॉ. हरि साक्षी महाराज ने इस राज्य मार्ग को राजमार्ग घोषित कराने को पत्राचार करने की पहल शुरू की थी। इसके बाद पीडब्ल्यूडी ने राज्य मार्ग से गुजरने वाले यातायात सहित अन्य बिंदुओं को लेकर सर्वे कराया। सर्वे के बाद राजमार्ग के निर्माण को लेकर पत्र लखनऊ मुख्यालय भेजा।
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इंसेट-1
15 मीटर होगी फोर लेन की चौड़ाई
राष्ट्रीय राजमार्ग की मंजूरी मिलने के बाद इस रोड दोगुना चौड़ी करने की कवायद शुरू होगी। अभी इसकी चौड़ाई सात मीटर है। फोर लेन करने पर चौड़ाई बढ़ाकर 15 मीटर की जाएगी। साथ ही दो से तीन बाईपास बनाए जाएंगे। इसके लिए जमीन अधिग्रहण भी की जाएगी। निर्माण पर करीब एक हजार और जमीन अधिग्रहण में 200 करोड़ खर्च होंगे। राज्य मार्ग शहर से नहीं गुजरेगा बल्कि दोस्तीनगर बाईपास जोड़कर सीधे कानपुर-लखनऊ हाईवे को दही चौकी में जोड़ेगा।
वर्जन...
राष्ट्रीय राज्य मार्ग बनाने का प्रस्ताव शासन को भेज दिया गया है। वहां से मंजूरी के बाद केंद्र सरकार को भेजा जाएगा। वर्तमान में इस मार्ग पर वाहनों का लोड अधिक है। जो एनएच के मानक से कहीं ज्यादा है। इस कारण मंजूरी मिलने की पूरी उम्मीद है। -सुबोध कुमार, एक्सईएन निर्माणखंड पीडब्ल्यूडी।
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उन्नाव-हरदोई मार्ग की लंबाई करीब 99 किलोमीटर है। वर्तमान में यह मार्ग टू-लेन है। इसकी चौड़ाई करीब सात मीटर है। इस मार्ग से कानपुर, लखनऊ, हरदोई से वाहन आवागमन करते हैं। पीडब्ल्यूडी द्वारा कराए गए सर्वे के अनुसार प्रतिदिन इस मार्ग से छोटे-बड़े 15 से 16 हजार वाहनों का आना-जाना होता है। यातायात अधिक और उसके सापेक्ष रोड कम चौड़ी होने से अक्सर जाम लगता है और लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है।
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इस समस्या को देखते हुए सांसद डॉ. हरि साक्षी महाराज ने इस राज्य मार्ग को राजमार्ग घोषित कराने को पत्राचार करने की पहल शुरू की थी। इसके बाद पीडब्ल्यूडी ने राज्य मार्ग से गुजरने वाले यातायात सहित अन्य बिंदुओं को लेकर सर्वे कराया। सर्वे के बाद राजमार्ग के निर्माण को लेकर पत्र लखनऊ मुख्यालय भेजा।
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15 मीटर होगी फोर लेन की चौड़ाई
राष्ट्रीय राजमार्ग की मंजूरी मिलने के बाद इस रोड दोगुना चौड़ी करने की कवायद शुरू होगी। अभी इसकी चौड़ाई सात मीटर है। फोर लेन करने पर चौड़ाई बढ़ाकर 15 मीटर की जाएगी। साथ ही दो से तीन बाईपास बनाए जाएंगे। इसके लिए जमीन अधिग्रहण भी की जाएगी। निर्माण पर करीब एक हजार और जमीन अधिग्रहण में 200 करोड़ खर्च होंगे। राज्य मार्ग शहर से नहीं गुजरेगा बल्कि दोस्तीनगर बाईपास जोड़कर सीधे कानपुर-लखनऊ हाईवे को दही चौकी में जोड़ेगा।
वर्जन...
राष्ट्रीय राज्य मार्ग बनाने का प्रस्ताव शासन को भेज दिया गया है। वहां से मंजूरी के बाद केंद्र सरकार को भेजा जाएगा। वर्तमान में इस मार्ग पर वाहनों का लोड अधिक है। जो एनएच के मानक से कहीं ज्यादा है। इस कारण मंजूरी मिलने की पूरी उम्मीद है। -सुबोध कुमार, एक्सईएन निर्माणखंड पीडब्ल्यूडी।