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Jalaun News: आटा-इटौरा के जर्जर मार्ग से हमीरपुर पहुंचना मजबूरी
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फोटो - 26 जोल्हूपुर हमीरपुर ओवरबि्रज पुल। संवाद
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उरई। हमीरपुर-जोल्हूपुर मोड़ के ओवरब्रिज की एक लेन क्षतिग्रस्त होने के चलते उसे 18 से लेकर 31 अक्तूबर तक बंद किया जाएगा। सड़क पर गहरे गड्ढे व लगातार हो रहे हादसों को देखते हुए प्रशासन ने इसे बंद करने का निर्णय लिया है। रेलवे अंडरपास पर पानी भरा होने से लोगों को अब 20 किलोमीटर होते हुए आटा-इटौरा मार्ग से होकर गुजरना पड़ेगा। इस मार्ग की हालत खस्ताहाल होने से लोगों को परेशानी होगी।
हमीरपुर को जोड़ने वाला मार्ग के बीच से निकली रेलवे लाइन की वजह से यहां प्रतिदिन जाम की समस्या बनी रहती थी। इसके चलते 23 मार्च 2018 को कालपी के हमीरपुर–जोल्हूपुर मोड़ की रेलवे क्रॉसिंग पर ओवरब्रिज का निर्माण शुरू हुआ। रेलवे और सेतु निगम को यह काम कराने के लिए शासन की ओर से 33 करोड़ चार लाख रुपये का बजट स्वीकृत हुआ था। तीन साल में यह काम पूरा होना था।
पुल निर्माण का उद्देश्य था कि हमीरपुर, महोबा, जालौन और आसपास के 100 से अधिक गांवों के लोगों को जाम और रेलवे फाटक की परेशानी से मुक्ति मिले। एक लेन सड़क पर जगह-जगह बड़े-बड़े गड्ढे हैं। सरिया बाहर निकल आईं हैं और सात जगहों पर एक्सटेंशन ज्वाइंट उखड़ गए हैं। किनारे लगाए गए एंगल टूट चुके हैं। इससे वाहन चालकों और पैदल राहगीरों को भारी दिक्कत होती है। इससे हादसे भी हो रहे हैं। इस पर अधिकारियों ने इसे बंद करने का फैसला लिया है। इस पुल को 18 से लेकर 31 अक्तूबर तक बंद किया जाएगा। अब लोगों को आटा होते हुए बीस किलोमीटर का चक्कर काटकर निकलना पड़ेगा। लोगों का कहना है कि आटा - इटौरा मार्ग निर्माणाधीन होने के चलते इससे निकलने के लिए परेशानी होगी। लेकिन कर भी क्या सकते हैं। बता दें कि प्रतिदिन यहां से करीब पचास हजार लोगों का आवागमन होता है।
वर्जन
पुल पर सात एक्सटेंशन ज्वाइंट टूट गए हैं। सड़क पर गड्ढे भी हैं। काम होने के चलते इसे बंद करवा जा रहा है। अंडर पास खुलवाने के लिए रेलवे के अधिकारियों से वार्ता की जा रही है।
मृगेंद्र सिंह चौहान, परियोजना निदेशक
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हमीरपुर को जोड़ने वाला मार्ग के बीच से निकली रेलवे लाइन की वजह से यहां प्रतिदिन जाम की समस्या बनी रहती थी। इसके चलते 23 मार्च 2018 को कालपी के हमीरपुर–जोल्हूपुर मोड़ की रेलवे क्रॉसिंग पर ओवरब्रिज का निर्माण शुरू हुआ। रेलवे और सेतु निगम को यह काम कराने के लिए शासन की ओर से 33 करोड़ चार लाख रुपये का बजट स्वीकृत हुआ था। तीन साल में यह काम पूरा होना था।
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पुल निर्माण का उद्देश्य था कि हमीरपुर, महोबा, जालौन और आसपास के 100 से अधिक गांवों के लोगों को जाम और रेलवे फाटक की परेशानी से मुक्ति मिले। एक लेन सड़क पर जगह-जगह बड़े-बड़े गड्ढे हैं। सरिया बाहर निकल आईं हैं और सात जगहों पर एक्सटेंशन ज्वाइंट उखड़ गए हैं। किनारे लगाए गए एंगल टूट चुके हैं। इससे वाहन चालकों और पैदल राहगीरों को भारी दिक्कत होती है। इससे हादसे भी हो रहे हैं। इस पर अधिकारियों ने इसे बंद करने का फैसला लिया है। इस पुल को 18 से लेकर 31 अक्तूबर तक बंद किया जाएगा। अब लोगों को आटा होते हुए बीस किलोमीटर का चक्कर काटकर निकलना पड़ेगा। लोगों का कहना है कि आटा - इटौरा मार्ग निर्माणाधीन होने के चलते इससे निकलने के लिए परेशानी होगी। लेकिन कर भी क्या सकते हैं। बता दें कि प्रतिदिन यहां से करीब पचास हजार लोगों का आवागमन होता है।
वर्जन
पुल पर सात एक्सटेंशन ज्वाइंट टूट गए हैं। सड़क पर गड्ढे भी हैं। काम होने के चलते इसे बंद करवा जा रहा है। अंडर पास खुलवाने के लिए रेलवे के अधिकारियों से वार्ता की जा रही है।
मृगेंद्र सिंह चौहान, परियोजना निदेशक
