हुलासनगरा क्रॉसिंग के ओवरब्रिज पर रखे गए आखिरी गर्डर

बरेली-लखनऊ नेशनल हाईवे पर सफर करने वाले वर्षों से ओवरब्रिज का सपना देख रहे हैं। बीते 11 वर्ष से हाईवे को फोरलेन बनाने में जुटीं भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की कार्यदायी संस्थाओं को इस बीच पुल बनाने में कई अड़चनों का सामना करना पड़ा। रेलवे के अधिकारियों ने पुल बनाने की सहमति दी, लेकिन रेलवे की तकनीकी टीम ने पुल को मंगाए गए पुराने गर्डर अस्वीकृत कर दिए। इस कारण रायपुर (छत्तीसगढ़) के इस्पात कारखाना में दोबारा गर्डर तैयार कराने पड़े।
पुल के स्पैन पर नए गर्डर लगाकर गत पांच अप्रैल को ओवरब्रिज की एक लेन का ट्रैफिक शुरू हुआ तो क्रॉसिंग पर जाम लगने की आए दिन की समस्या से छुटकारा मिल चुका है। अब ओवरब्रिज की दूसरी लेन पर ट्रैफिक शुरू होने का इंतजार है। ओवरब्रिज की दूसरी लेन के दो गर्डर रखे जाने शेष रह गए थे। इसके लिए एनएचएआई ने गत बुधवार को रेलवे से ब्लॉक मांगा था, लेकिन किन्ही कारणों से बुधवार को ब्लॉक नहीं मिला।
बृहस्पतिवार को ओवरब्रिज की निर्माणदायी संस्था के अधिकारियों ने आखिरी स्पेन के गर्डर रखने के लिए सुबह से ही तैयारी कर ली थी। सायं करीब 4.30 बजे अप लाइन के ऊपर गर्डर रखने के लिए दो घंटे का ब्लॉक मिल गया। कार्यदायी संस्था के अधिकारियों के अनुसार अब पुल पर रेलिंग बनाकर उसकी दोनों लेन पर बहुत जल्द हाईवे का यातायात शुरू करा दिया जाएगा।